属猪的人地支为亥、五行属水、提车这件事,实质上是个动象、车是流动的金属盒子、把一台新车开回家,在择日逻辑里算“纳财”或“出行”的变体、不需要搞复杂仪式、重点落在日子跟属相的刑冲克害关系上。
选日子第一要义:避开冲亥日、巳亥相冲、地支逢巳的日子,属猪的人不要提车、翻老黄历,上面写着“蛇日冲猪”的,直接划掉、巳时(早上九点到十一点)也避开、相冲的日子提车,容易心神不宁,路怒概率高、不是迷信层面的恐吓,是气场不对付时,人操作机械容易急躁。
第二要义:避开害日、申亥相害、申是猴、日子下面小字写“猴日害猪”的,也停一天、相害没相冲那么剧烈,但提车是喜事,犯不着留个暗疙瘩、相害日提车,后续容易有小剐蹭、电子系统误报这种软毛病。
第三要义:避开刑日、亥亥自刑、两个猪碰共同、属猪的人,在猪年猪月猪日,别凑那个热闹、尤其是本命年提车,日子更得挑精细、自刑会放大犹豫性格,路上决策拖泥带水、变道不利索,油门刹车切换迟疑。
破日、危日、闭日,黄历上标黑框的,一概不用、十二建除里的“满日”、“平日”、“定日”、“成日”、“开日”可以考虑、开日最直接,有开路先锋的意味、成日次之,取个“成事”的意思。
那到底选啥日子、地支三合六合最稳。

亥卯未三合木局、日子地支带卯(兔)或带未(羊)的,对属猪的人提车有利、合局能补益车主自身的水性、水生木,顺生,泄秀、提车过程顺当、卯日最干净、未日稍带点土气,也能用。
寅亥六合木局、寅是虎、寅亥合,这是最紧密的合、老虎跟猪凑一块,猪有靠山、选寅日提车,车子仿佛跟主人贴得更紧、寅日好日子多、查一下如阴历,只要那天不冲不害不刑,又带寅,可以定。
时辰上也有讲究、下午一点到三点,未时、下午五点到七点,酉时、晚上九点到十一点,亥时、这几个时辰对属猪的人都温与、未时跟猪三合,亥时是比肩、不要大清早懵着去、最佳选阳光充足、阳气上升的时段、新车沾点旺气。
谈完日子、再聊那几步路的风水禁忌、很实在、不是跳大神。
第一,提车出库第一脚油门的方向、新车从4S店车位出来,别直接往正南方向扎、南边是午火位,跟亥水正冲、哪怕路是直的,出大门先往东带一把方向、东方属木,水木相生、绕一下不费油、绕完了再往目的地开。
第二,新车座椅调节与第一首歌、音量别太大、尤其忌讳提车当天在车里放特别悲伤或特别躁的歌、属猪人耳根子软,容易被声波带着走、头一天安安静静听听交通广播,让机器运转声先入为主、人机磨合。
第三,车内挂件与摆件、属猪的人车上少挂猴子、蛇造型的东西、猴子是申,害你、蛇是巳,冲你、卡通也不行、金属摆件底下带防滑垫的,别粘在中控台正中央,那是气囊弹射区、安全第一、风水第二、真要摆,放个小猪存钱罐在手套箱里、不挡视线、寓意“载财”。
第四,提车后回家停车的讲究、车位左青龙右白虎、属猪人停车,车头尽量朝东或朝北、车头朝南,相当于每天清晨启动就迎着冲劲、有人觉得无所谓、细微处见章法、老旧小区没得挑,那不苛求、有得挑,挪一下。

第五,车内不要放尖锐利器外露、瑞士军刀、改锥、美工刀收进工具箱、亥水主柔、金器外露是金生水的过度耗泄、表现在现实中就是容易扎胎、划伤漆面、硬币零钱不要堆在杯架里哗啦响、那是财不安位。
第六,新车绑红布条的规矩、北方习性绑后视镜或轮毂、属猪人绑的话,系个活扣、别打死结、提车回来进小区前,找个安全路边解掉、红布条在风水上是挡煞信号,告诉周围“这是新来的,让着点”、进了家门地盘,信号可以解除、始终绑着,褪色烂了像流血,不好看、轮毂上缠红布,万一绞进刹车盘,那是真要命的事。
第七,随车放一瓶水、属猪五行为水、新的瓶装矿泉水,未开封,放后备箱角落、放一周、一周后喝掉或者浇花、这个动作等于让水元素在新空间里定了锚、不费劲、不花钱、图个五行有根。
第八,提车当天不要跟人抢道斗气、这是最高级别的风水禁忌、新车落地头三天,尽量让人、属猪人性子宽,偶尔也有倔劲上来的时候、提车大喜的日子,路怒把气场全破了、有人加塞,点刹车让、鸣笛短促、第一天怎么对车,车以后怎么对你、这话听着玄、但机械有记忆,人有心理暗示。
有关车内气味、新车味道大、属猪人嗅觉敏感、开窗通风、别用劣质香水盖、香水化学成分杂、弄几个切开的柠檬丢后座,或者柚子皮、天然果木香镇得住新车饰件的火气。
还有一点挺重要、旧车置换、属猪人念旧、旧车里的个人物品,特别是后视镜挂件、座椅套子,别直接挪新车上、旧气场带过去容易水土不服、洗洗晒干再放、行驶证、驾照皮套换新的。
提车回来第一夜停车、车位上方别有横梁、地下车库通风管道低垂压车顶,不好、压顶局、属猪人自身属水,水往下流、上面再有东西压着,运势难舒展、实在避不开,车衣罩一下、权宜之计。
日子选对了、禁忌避开了、剩下的就是踩油门上路、车是工具、也是伙伴、猪在十二生肖里是有福气的、把这福气安顿在四个轮子上稳稳当开、别违章、别疲劳驾驶、这才是大吉大利的底子、其他那些择日避讳,不过是锦上添花的边角料、边角料做好了,心里舒坦、心里舒坦了,手脚配合就好、手脚配合好了,事故率就低。这不