明儿提车、日子到底好不好、这问题问不同人答案完全不相同。
老黄历派会立刻翻书、如阴历三月十九、宜出行、宜交易、宜买车提车、写得很清楚、忌安床、忌动土、跟你没关系、老黄历这玩意说白了就是个概率统计模型、几千年积累下来的生活经历 、什么日子做什么事、图个心理安慰、明儿宜交易、四个字就够了、不需要解释、信的人自然信、不信的人看都不看。
提车真正要看的是交通状况、明儿周二、工作日、路上车流量比周末少四成、早高峰该堵还是堵、九点半到十一点之间路况最佳、过了两点又开始堵、五点到七点别走主路、交警大数据都公开的、自己查、工作日提车还有个隐形福利、车管所人不排队、验车上牌一小时内全搞定、周末去起码排两小时、还不算拍照时间、这是硬指标、跟迷信没关系。
再看4S店排期、月初月中提车跟月底提车、待遇不相同、月底销售冲业绩、赠品好谈、月初销售不着急、价格咬得死、明儿十六号、月中偏后、属于灰色地带、能不能谈下来看个人本事、不过有一点、明儿不是节假日、不是促销节点、销售手里大概率有空、能慢慢陪你验车、周末人挤人、销售一个人带三组客户、你车子划痕都顾不上仔细看、工作日这点确实好。
天气因素直接作用提车体验、明儿预报多云转晴、下午转北风三级、气温八到十八度、这个温度验车最舒服、光线好但不是暴晒、漆面瑕疵一眼能看出来、阴天或者傍晚提车、细微划痕根本发现不了、开回家第二天太阳底下才看见、到时候扯皮麻烦、下午北风三级、新车散味快、甲醛苯类挥发物吹得干净、夏天暴晒提车、车里味道能熏晕人、冬天太冷、窗户不敢开、有毒气体全吸进去、明儿这天气算是老天爷给面子。
销售那边也讲究、车洗干净了、多云天气不打蜡也亮、下雨天提车、车子脏的、销售说没事反正要下雨、其实是懒得洗、你也不好意思让人家洗、毕竟下雨、晴天光线太强、白色车漆反光看不清细节、银色也反光、深色车还好、明儿多云、漫反射光、什么颜色车漆都能看清楚、尤其珍珠白那种带云母颗粒的漆、太阳底下看一片白、多云天看层次分明。
再说心态层面、提车这事说大不大说小不小、十几万几十万花出去、说不兴奋是假的、工作日提车有个益处、你请了半天假、心里清楚下午还得回去上班、整个流程会不自觉加快、验车该看的看、不该纠结的不纠结、周末提车容易磨蹭、总觉得时间多、这里摸摸那里看、最终反而容易漏掉关键项目、新车PDI检测单必须逐项核对、这是厂家出厂标准、不是4S店送的增值服务、许多车主不知道、以为销售给啥就签啥、PDI是免费的、包含在车价里、胎压、电瓶负极紧固、运输模式解除、底盘螺丝扭矩、一共四十多项、每一项都要打勾、你盯着他们做、不做就投诉厂家、一投诉一个准。
提车时间也有说法、上午提比下午提好、不是迷信、上午人精神集中、销售也精神、下午犯困、尤其两点左右、谁都迷糊、验车容易走过场、另外上午提完、中午开回家、光线还好、还能在小区里转两圈适应适应、下午提完天都快黑了、新车按钮都不熟悉、开夜路不安全、明儿建议约十点、九点半到店里、泡杯茶、不着急、十点开始走流程、十一点前验完车、交钱开票、十二点保险生效、正好开走。
保险生效时间得确认清楚、有些保险公司整点生效、有些即时生效、商业险跟交强险时间可能不同步、问清楚、别以为交了钱就完事、出门右转蹭了、保险没生效、自己掏钱修、新车第一蹭最心疼、虽然早晚要蹭、但别挑第一天。
随车文件清单、发票、合格证、统一性证书、三包凭证、保养手册、两把钥匙、点烟器、三角牌、反光背心、备胎或者补胎液、这些相同不能少、合格证最关键、没合格证上不了牌、有些4S店把合格证押银行了、提车当天拿不到、得等几天、明儿去之前电话确认一下、合格证在不在店里、不在的话、提了也白提、临牌最多打三次、每次十五天、拖久了麻烦。
公里数读取是硬道理、新车仪表盘显示五十公里以内正常、超过一百公里要问清楚、可能是展车、可能是调货来的、也可能是别人试驾过退掉的、看轮胎胎毛、看刹车盘磨损程度、看机油尺颜色、看排气管内壁黑不黑、这几个地方骗不了人、公里数可以调、轮胎刹车盘调不了、内饰座椅褶皱程度也能看出来、方向盘九点三点位置有没有包浆、档把按钮有没有磨损、细节见真章。
日期好不好、其实是你自己说了算、准备好了、哪天都是好日子、没准备好、黄道吉日也出幺蛾子、明儿对于准备充分的人来说、是好日子、对于稀里糊涂的人来说、就是个普通周二、该堵车堵车、该漏检查漏检查、该被坑被坑、跟日子没关系。
老黄历写着宜交易、交通大数据说工作日路况好、天气预报讲多云适合验车、4S店排期显示月中人少、PDI检测提醒每一项都要核对、合格证确认在店、保险生效时间敲定、验车清单打印好放兜里、这些条件凑齐了、明儿就是个好日子、差相同、就得打个折扣、差两样、就得掂量掂量、差三样、建议改期。
说到底、提车跟结婚差不多、日子是定好的、但过得好不好、看准备、看执行、看临场反应、也看运气、明儿去、检查仔细、手续办妥、开快乐心开回家、就是好日子。
